1)氣門發出異響：檢查氣門間隙是否過大，氣門是否磨損。

2)活塞和缸體敲擊發出的異響：檢查活塞和缸體是否有磨損;活塞銷和連桿小端是否磨損;曲柄連桿大頭是否磨損。

3)軸承異響：檢查曲軸連桿軸承、凸輪軸承、主副軸軸承是否磨損。

4)凸輪鏈條異響：檢查鏈條是否拉長;正時鏈輪齒輪是否磨損;鏈條調節板是否有磨損或調節不當。

5)離合器有振動異響：可能是離合器減震彈簧彈力太弱;離合器緩沖套或離合器外罩導向槽損壞;后輪緩沖套工作不正常。

6)傳動齒輪和從動齒輪異響： 檢查齒輪的輪齒是否磨損或破裂。

1)磨合期完后，每行駛2000公里后更換一次潤滑油并清洗機油紙濾芯，若油質變化可提前更換。

2)每天行駛前檢查機油，如果油面低于油尺下刻線，則應補充潤滑油到油尺的上刻線。

3)化油器清洗，并進行必要的檢查、調整。

4)空濾器檢查、清洗。

5)檢查、調整各緊固螺栓是否松動。

　　故障原因：驅動橋的齒輪油加注過多;主動齒輪前油封或半軸油封磨損、損壞，造成齒輪潤滑油滲漏;加油或放油塞沒有按規定擰緊。

　　排除方法：檢查是否驅動橋內的齒輪油過多，如是應適當放出齒輪油至規定標準;檢查是否加油塞或放油塞未上緊，如是，應按規定扭矩將螺塞擰緊;當發現主動齒輪軸端漏油時，若主動齒輪連接凸緣松動，則應上緊;若前油封磨損或損壞時，則應予以更換;若半軸端漏油，多是油封磨損或損壞，應予更換。

　　故障原因：驅動橋的齒輪油加注過多;主動齒輪前油封或半軸油封磨損、損壞，造成齒輪潤滑油滲漏;加油或放油塞沒有按規定擰緊。

　　排除方法：檢查是否驅動橋內的齒輪油過多，如是應適當放出齒輪油至規定標準;檢查是否加油塞或放油塞未上緊，如是，應按規定扭矩將螺塞擰緊;當發現主動齒輪軸端漏油時，若主動齒輪連接凸緣松動，則應上緊;若前油封磨損或損壞時，則應予以更換;若半軸端漏油，多是油封磨損或損壞，應予更換。

　　新機裝在摩托車上后，在最初地0-500公里磨合期內，不得讓發動機承受過大負荷，決不可全開油門，避免長時間使用同一檔位;車速不能超過50KM;新發動機磨合每500公里應進行維護保養，必須更換機油、清洗機油過濾網及機油濾清器，檢查、調整進氣門間隙、離合器分離行程等。

故障原因：軸承過緊;主、從動齒輪嚙合間隙過小;潤滑油不足或過稀。

故障處理：應首先檢查潤滑油的數量和質量，及時補充和更換;若為軸承或齒輪過緊，應及時拆檢調整。